ব্র্যান্ড
-
ZTC250A562 ZOONLION ট্রাক ক্রেন
২৫ টন ট্রাক ক্রেন, ৪১ মিটার বড় প্রস্থচ্ছেদের বুম, ১২৫ মিলি উচ্চ-চাপের পরিবর্তনশীল পাম্প, ইউ চাই ৬ লিটার ইঞ্জিন + ৯-স্পিড সিনক্রোনাস গিয়ারবক্স, প্রতি ১০০ কিলোমিটারে ২৬ লিটার জ্বালানি খরচ।
-
XC958
XC958 ফ্রন্ট এন্ড লোডারটি অনন্যভাবে আরামদায়ক, টেকসই, নির্ভরযোগ্য এবং কার্যকর – সেই সাথে এর রক্ষণাবেক্ষণও সহজ। এর কর্মক্ষমতা এবং অর্থের সঠিক মূল্যের জন্য বিশ্বজুড়ে সুপরিচিত, XC958 ১৮ টনের লোডারটি সেইসব গ্রাহকদের জন্য একটি আদর্শ সমাধান, যারা যেকোনো কাজ বা শিল্পের জন্য একটি বহুমুখী সমাধান খুঁজছেন।
টিয়ার ৩ এমিশন কামিন্স QSB6.7 ইঞ্জিন, ZF 4BP210 অটোমেটিক ট্রান্সমিশন, XCMG হাই পারফরম্যান্স ওয়েট অ্যাক্সেল এবং সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক ওয়েট ব্রেক সিস্টেমে সজ্জিত এই লোডারটি উল্লেখযোগ্য নির্ভরযোগ্যতা, দক্ষতা, আরাম এবং নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে।
-
৪২১৫
৪২১৫ মোটর গ্রেডারটি একটি জ্বালানি-সাশ্রয়ী ডংফেং কামিন্স ইঞ্জিন দ্বারা সজ্জিত। এর ক্যাবটি কম কম্পন ও কম শব্দযুক্ত, ধুলো-প্রতিরোধী এবং ইউভি-প্রতিরোধী। এতে মেরিটর ওয়েট-টাইপ অ্যাক্সেল ব্যবহৃত হয় এবং স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে একটি “নো-স্পিন” ডিফারেনশিয়াল লক রয়েছে। এটি একটি ব্যালান্সিং বক্স দ্বারা সজ্জিত, যা পেছনের ৪টি চাকাকে ±১৫° পর্যন্ত উপরে ও নিচে ঘোরার সুযোগ দেয়।
-
GS0S350-5
GSQS350-5 ট্রাক-মাউন্টেড ক্রেনটি বিভিন্ন ধরনের কাজের জন্য ডিজাইন করা একটি বহুমুখী এবং শক্তিশালী উত্তোলন সমাধান। এর মজবুত গঠন এবং উন্নত বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, এই ক্রেনটি অসাধারণ কর্মক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে।
-
সিডিএম৮৫৫
১. শক্তি সাশ্রয়ী, শক্তিশালী নতুন শক্তি, নির্ভরযোগ্য সঞ্চালন
জাতীয় থ্রি এমিশন ইঞ্জিন, এয়ার-টু-এয়ার কুলিং, ফোর-ভালভ কাঠামো, কম শব্দ, সম্পূর্ণ দহন এবং শক্তিশালী ক্ষমতার জন্য এটি সজ্জিত। সম্পূর্ণ ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) ব্যবহারের ফলে ইঞ্জিনের শক্তি, জ্বালানি সাশ্রয়, নির্গমন এবং অন্যান্য প্রযুক্তিগত সূচকগুলো চমৎকার।
২. আর্গোনমিক ডিজাইন আরামদায়ক এবং নিরাপদ
স্ট্যান্ডার্ড পাইলট হাইড্রোলিক অপারেটিং সিস্টেম, নমনীয় ও নির্ভুল পরিচালনা এবং উচ্চতর কর্মদক্ষতা। নতুন প্রজন্মের পাইলট কেস এবং সিট সিঙ্ক্রোনাইজ করা যায়, যা পরিচালনার স্বাচ্ছন্দ্যকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে।
৩. অত্যন্ত শক্তিশালী ফ্রেম কাঠামোটি আরও টেকসই
পুরো মেশিনটির পেইন্ট উচ্চ মানের, যার উজ্জ্বলতা অত্যন্ত বেশি এবং এটি ক্ষয়রোধী। এর পেইন্ট ফিল্মের কাঠিন্য ও পুরুত্বও বেশ পুরু। টর্ক আরও ভালোভাবে প্রতিরোধ করতে এবং স্থায়িত্ব বাড়াতে ভ্যানের ফ্রেমটি পুরু ও শক্তিশালী করা হয়েছে।
৪. উচ্চ গুণমান এবং নির্ভরযোগ্য ডিজাইন
উচ্চ-মানের, সুরক্ষামূলক হাতাযুক্ত হাইড্রোলিক হোস ব্যবহার করা একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়, যা অতিবেগুনি রশ্মি কমায়, হোসের জারণ প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায় এবং এর আয়ু দীর্ঘায়িত করে। গ্যাস ক্ল্যাম্প ডিস্ক পার্কিং ব্রেক ব্যবহার করা হয়, যেখানে পার্কিং প্রেশার নিরাপত্তা মানের চেয়ে কম হলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে জরুরি ব্রেকিং কার্যকর হয়; যখন সিলিন্ডার বন্ধ থাকে এবং পার্কিং ব্রেক কার্যকর থাকে, তখন গিয়ারবক্স আপশিফট করতে পারে না, যা ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।
-
ZL50GN
WDMAX ZL50GN হলো একটি হুইল লোডার যা ২০১৭ সাল থেকে তৈরি করা হচ্ছে। এর ওজন ১৭.৫ টন এবং পরিবহন দৈর্ঘ্য ৮.২২৫ মিটার। এর বাকেটের ধারণক্ষমতা ৪.৫ ঘনমিটার এবং প্রস্থ ৩.০১৬ মিটার। সর্বোচ্চ খালাস উচ্চতা ৩.৭৮ মিটার। এর চলার গতি ৪১ কিমি/ঘন্টা এবং পরিবহন প্রস্থ ৩.০১৬ মিটার। পরিবহন উচ্চতা ৩.৫১৫ মিটার। উত্তোলন শক্তি ১৭৫ কিলোনিউটন। বাইরের দিকে ঘোরার ব্যাসার্ধ ৫.৯২৫ মিটার। বাকেটের সর্বনিম্ন ধারণক্ষমতা ৪.৫ ঘনমিটার। এটি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত।
-
৪২১৫ডি
৪২১৫Dএটি একটি ক্ষিপ্র মোটর গ্রেডার, যা সহজে চালানো যায়, এর উৎপাদনশীলতা বেশি এবং পরিচালন ব্যয় কম। এটি একটি টিয়ার ২ কামিন্স ইঞ্জিন এবং একটি ৬-স্পিড ফরওয়ার্ড ও ৩-স্পিড রিভার্স জেডএফ পাওয়ারশিফট ট্রান্সমিশন দ্বারা সজ্জিত, যা কম জ্বালানি খরচ নিশ্চিত করে। এর লিমিটেড-স্লিপ ডিফারেনশিয়াল বিভিন্ন ভূখণ্ডে উচ্চ ট্র্যাকশন নিশ্চিত করে। এতে শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত একটি প্রশস্ত ও আরামদায়ক ক্যাব এবং ঐচ্ছিকভাবে রোপস ও ফপস সুরক্ষার ব্যবস্থা রয়েছে।
-
SQS400P
নতুন প্রজন্মের জি সিরিজের স্ট্রেইট-আর্ম ট্রাক ক্রেনে রয়েছে উন্নত সিনক্রোনাস টেলিস্কোপিক মেকানিজম, যার লোড টেলিস্কোপিক ক্ষমতা আরও শক্তিশালী এবং কার্যকারিতা বেশি; নিজস্বভাবে বিকশিত কনফ্লুয়েন্স প্রপোর্শনাল কন্ট্রোল সিস্টেম, যা ভালো মাইক্রোমোবিলিটি, স্থিতিশীল কম্পাউন্ড অ্যাকশন এবং আরও আরামদায়ক নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করে; স্বয়ংক্রিয় হুক সহজ ও কার্যকর অপারেশন নিশ্চিত করে এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করে; ঐচ্ছিক সহায়ক হুক, ওয়ার্ক বাকেট, রিমোট কন্ট্রোল এবং টর্ক লিমিটিং সিস্টেম কনফিগারেশনের মাধ্যমে ফাংশন সম্প্রসারণ আরও সুবিধাজনক।
-
এলজি৮৩৩
১. ডি-ইইউ-টিজেড উচ্চ-চাপ কমন-রেইল ইলেকট্রনিক ইনজেকশন ইঞ্জিন দ্বারা সজ্জিত, যা পরিবেশবান্ধব এবং কার্যকর শক্তি সরবরাহ করে।
২. জাতীয় তৃতীয় নির্গমন বিধিমালা মেনে চলে এবং ইঞ্জিনের শক্তি, জ্বালানি সাশ্রয়, নির্গমনসহ অন্যান্য কারিগরি সূচকগুলো চমৎকার।
৩. ফ্রন্ট-এন্ড গিয়ার ট্রেনের বিকল হওয়ার সম্ভাবনা ৮০% কমানোর জন্য ইঞ্জিন অ্যাসেম্বলিটি ফ্রেম দ্বারা সমর্থিত থাকে।
৪. লংকিং হাইড্রোলিক শিফট ফিক্সড শ্যাফট ট্রান্সমিশন দ্বারা সজ্জিত, যা উচ্চ ট্রান্সমিশন দক্ষতা এবং নির্ভরযোগ্য কার্যকারিতা নিশ্চিত করে।
৫. লংকিং-এর নিজস্ব প্রযুক্তিতে তৈরি ড্রাইভ অ্যাক্সেল ব্যবহৃত হওয়ায় এটি অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য এবং উচ্চ ভার বহনে সক্ষম।
-
৮১৬এইচ
এর মোড় নেওয়ার ব্যাসার্ধ কম এবং স্টিয়ারিং নমনীয়; যা সংকীর্ণ জায়গায় চালানোর জন্য উপযুক্ত।
দোদুল্যমান রিয়ার অ্যাক্সেল উন্নত অফ-রোড গতিশীলতার জন্য ফোর-হুইল ড্রাইভ সক্রিয় রাখে।
এক জায়গায় রক্ষণাবেক্ষণ: ভূমি স্তর থেকেই ইঞ্জিন, ফ্যান, রেডিয়েটর এবং হাইড্রোলিক হোসের সার্ভিসিং করা যায়।
ঐচ্ছিক একাধিক সংযোজনীর মধ্যে রয়েছে: একাধিক বালতি, প্যালেট ফর্ক, গ্র্যাপল, স্নো পুশার ব্লেড এবং সুইপার ব্রুম।
-
৬০১৫
ক্রেনআর্মটি উচ্চ-শক্তির কোল্ড-ফর্মড স্টিল দিয়ে তৈরি, যা উচ্চ শক্তি, উচ্চ নিরাপত্তা এবং শিল্পসম্মত বৈশিষ্ট্য প্রদান করে। অদম্য উত্তোলন কর্মক্ষমতা; এর সর্বোচ্চ উত্তোলন ক্ষমতা ৮ টন, এবং সম্পূর্ণ ও লম্বা বাহুর উত্তোলন ক্ষমতা উন্নততর, বিশেষ করে ছোট ও লম্বা বাহুর উত্তোলন কর্মক্ষমতা আরও শক্তিশালী। বাহুর দৈর্ঘ্যের বিভিন্ন সমন্বয় রয়েছে, দীর্ঘতম বুমটি ৬ মিটার, বাহুর দৈর্ঘ্য ৫ মিটার, এবং সবচেয়ে ছোটটি ৩০ মিটার, এছাড়াও ৭ ধরনের বাহুর দৈর্ঘ্যের সমন্বয় পাওয়া যায়।
-
এলজি৮৫৫এন
লোডারটি পরিবেশবান্ধব, এতে রয়েছে শক্তিশালী নতুন পাওয়ার, আন্তর্জাতিক উন্নত ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল কমন রেল সিস্টেম ব্যবহার করে নির্ভরযোগ্য ট্রান্সমিশন এবং শক্তি সাশ্রয়ী ওয়েইচাই দেশের থ্রি এমিশন ইঞ্জিন। এর নির্ভুল ECU ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ডিভাইসের কারণে ইঞ্জিনের শক্তি, জ্বালানি সাশ্রয়, নির্গমন এবং অন্যান্য প্রযুক্তিগত সূচকগুলো চমৎকার। অত্যন্ত সংবেদনশীল ইলেকট্রনিক থ্রটল কন্ট্রোল নির্ভুল, যা কার্যকরভাবে শক্তি বৃদ্ধি করে এবং জ্বালানি খরচ কমায়। সাইফন এক্সহস্ট পাইপ নিষ্কাশন প্রতিরোধ কমায়, ইঞ্জিনের দক্ষতা বাড়ায় এবং মেশিনের শব্দ কমায়। ইঞ্জিন অ্যাসেম্বলি একটি ফ্রেম দ্বারা সমর্থিত, যা সামনের চাকার ট্রেনের ব্যর্থতা ৮০% পর্যন্ত কমাতে পারে।
