XS263J সিঙ্গেল ড্রাম রোড রোলার ২৬ টন হাইড্রোলিক কম্প্যাক্টর রোলার
পণ্যের বিবরণ
এক্সসিএমজি ২৬ টন ভাইব্রেটরি রোড রোলার এক্সএস২৬৩জে।
এক্সসিএমজি রোড রোলার উচ্চমানের মহাসড়ক, রেলপথ, বিমানবন্দর রানওয়ে, বাঁধ, স্টেডিয়াম এবং অন্যান্য বৃহৎ প্রকৌশল প্রকল্পের ভরাট ও দৃঢ়করণের কাজে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
XCMG রোড রোলারের মধ্যে রয়েছে সিঙ্গেল ড্রাম রোলার (সাশ্রয়ী E সিরিজ, মেকানিক্যাল J সিরিজ, হাইড্রোলিক H সিরিজ), ডাবল ড্রাম রোলার এবং টায়ার রোলার। এর ক্লাসিক মডেলগুলো হলো XS113E, XS143J, XS163J, XS263J, XS203H ইত্যাদি।
XCMG সিঙ্গেল ড্রাম রোড রোলার XS263J:
XCMG XS263J সিঙ্গেল-স্টিল রোলার হলো একটি যান্ত্রিকভাবে চালিত সিঙ্গেল ড্রাম ভাইব্রেটিং রোলার, যেটিকে শক্তি সাশ্রয়, উচ্চ দক্ষতা, কম্প্যাকশন পারফরম্যান্স, নির্ভরযোগ্যতা এবং পরিচালন স্বাচ্ছন্দ্যের দিক থেকে ব্যাপকভাবে উন্নত করা হয়েছে।
XCMG XS263J সিঙ্গেল ড্রাম রোড রোলারের প্রয়োগক্ষেত্র:
এটি নুড়ি, বেলে মাটি, হিমবাহবাহিত মাটি, বিস্ফোরিত শিলা এবং সংহত মাটির দৃঢ়ীকরণের জন্য উপযুক্ত, এবং বিভিন্ন বৃহৎ প্রকল্পে কংক্রিটের মূল উপাদান ও স্থিতিশীল মাটির দৃঢ়ীকরণের জন্যও উপযোগী।
পণ্যের সুবিধা
১. চীনে উদ্ভাবিত ক্লাচ বাফার সুরক্ষা ব্যবস্থা ব্যবহার করে ক্লাচ সিস্টেমের মূল উপাদানগুলোকে আপগ্রেড করা হয়েছে, যা স্টার্টকে আরও স্থিতিশীল করে এবং নির্ভরযোগ্যতা ব্যাপকভাবে উন্নত করে।
২. বদ্ধ হাইড্রোলিক ভাইব্রেশন সিস্টেমটি শক্তিশালী আমদানিকৃত পিস্টন পাম্প এবং মোটর দ্বারা গঠিত। হাইড্রোলিক ভাইব্রেশন সিস্টেমটি স্থিতিশীলভাবে কাজ করে এবং এর নির্ভরযোগ্যতা অনেক বেশি।
৩. দীর্ঘস্থায়ী ভাইব্রেশন হুইল সংযুক্ত থাকায়, ভাইব্রেশন হুইলের কার্যকাল দ্বিগুণ হতে পারে।
৪. বিভিন্ন কর্মপরিবেশের চাহিদা মেটাতে দ্বৈত ফ্রিকোয়েন্সি এবং অ্যাম্প্লিটিউড। সর্বোত্তম কম্প্যাকশন গতি অর্জন এবং পরিচালন দক্ষতা ৮% বৃদ্ধি করার জন্য অপ্টিমাইজড ট্রান্সমিশন সিস্টেম ম্যাচিং।
পণ্যের সুবিধা
| আইটেম | ইউনিট | XS263J | ||
| সেবা গণ | kg | ২৬০০০ | ||
| চালক চাকার বণ্টিত ভর | kg | ১৩০০০ | ||
| কম্পন চাকার বিতরণকৃত ভর | kg | ১৩০০০ | ||
| স্থির লাইন লোড | নিউটন/সেমি | ৫৮২ | ||
| কম্পন ফ্রিকোয়েন্সি | Hz | ২৭/৩২ | ||
| তাত্ত্বিক বিস্তার | mm | ১.৯/০.৯৫ | ||
| উত্তেজনাপূর্ণ শক্তি | kN | ৪০৫/২৯০ | ||
| গতির পরিসর | ফরোয়ার্ড | I | কিমি/ঘন্টা | ২.৯৭ |
| II | কিমি/ঘন্টা | ৫.৮৫ | ||
| III | কিমি/ঘন্টা | ৯.৫৫ | ||
| চাকার ভিত্তি | mm | ৩৩৩০ | ||
| সংকোচন প্রস্থ | mm | ২১৭০ | ||
| তাত্ত্বিক গ্রেডেবিলিটি | % | 35 | ||
| সর্বনিম্ন বাঁক ব্যাসার্ধ | mm | ৬৮৩০ | ||
| কম্পন চাকার ব্যাস | mm | ১৬০০ | ||
| ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | mm | ৫০০ | ||
| ইঞ্জিন | মডেল | SC7H190.2G3 | ||
| নির্ধারিত গতি | আর/মিনিট | ১৮০০ | ||
| রেট করা শক্তি | kW | ১৪০ | ||
| সামগ্রিক পরিমাপ (দৈর্ঘ্য x প্রস্থ x উচ্চতা) | mm | ৬৫৩০*২৪৭০*৩২৬০ | ||
